Podstawa 20

#1. Doradca do spraw bezpieczeństwa przewozu towarów niebezpiecznych – w przedsiębiorstwie:

jest odpowiedzialny za czas pracy kierowcy

może wspomagać kierowcę w rozwiązywaniu bieżących problemów związanych z przewozem, załadunkiem i rozładunkiem towarów niebezpiecznych

odpowiada za oznakowanie pojazdu przewożącego towary niebezpieczne

#2. Wyłączenia dotyczące ilości przewożonych w jednostce transportowej na podstawie przepisu 1.1.3.6 pozwalają na:

przewóz towarów niebezpiecznych w cysternach

przewóz towarów niebezpiecznych przez kierowcę nieposiadającego zaświadczenia o przeszkoleniu kierowcy ADR

nieprzestrzeganie przepisów Prawa o ruchu drogowym (kodeks drogowy)

#3. Wyłączenie spod przepisów ADR przewozu paliw ciekłych dotyczy:

przewozu paliwa ciekłego służącego do napędu pojazdu w zbiorniku stałym zamontowanym na przyczepie, którego pojemność całkowita nie przekracza 500 litrów

przewozu paliwa ciekłego w zbiornikach stałych tych pojazdów i przyczep, służących do ich napędu w ilości przekraczającej 2000 litrów na jednostkę transportową

paliwa zakupionego poza terenem UE w ilości 1600 litrów

#4. Całkowite wyłączenie przewozu towarów niebezpiecznych spod działania przepisów ADR dotyczy:

przewozu towarów w celach szkoleniowych

przewozu wykonywanego przez właściwą władzę w ramach działań ratowniczych

przewozu dystrybucyjnego na małe odległości

#5. Pojazd, przeznaczony do przewozu towarów niebezpiecznych w sztukach przesyłek, podlega:

badaniom dodatkowym odpowiednio do klasy przewożonych materiałów

specjalnym badaniom w wyznaczonych stacjach diagnostycznych

okresowym badaniom technicznym przeprowadzanym wyłącznie w okręgowych stacjach kontroli pojazdów

#6. Z jakich dokumentów, które powinny znajdować się w jednostce transportowej, kierowca może uzyskać informacje dotyczące charakterystyki zagrożeń stwarzanych przez towary niebezpieczne?

instrukcji pisemnych zgodnych z ADR oraz dokumentu przewozowego

z certyfikatu pakowania sztuk przesyłek

z instrukcji pakowania zawartych w przepisach Umowy ADR

#7. Co to jest kod ograniczeń przewozu przez tunele:

jest to informacja przeznaczona dla przewoźnika (kierowcy) określająca czy dany towar dopuszczony jest do przewozu przez tunele o określonej kategorii

jest to wprowadzenie ograniczeń w zależności od typu jednostki transportowej

jest to podział tuneli w zależności od ich kodu

#8. Oznakowanie jednostki transportowej z przodu i z tyłu poniższym znakiem jest:

obowiązkowe przy przewozie towarów niebezpiecznych w ilościach ograniczonych, gdy opakowania zewnętrzne nie są oznakowane

dopuszczone przy przewozie w niej towarów niebezpiecznych na warunkach określonych kodami LQ gdy masa brutto przewożonych sztuk przesyłek nie przekracza 6 ton

wymagane, gdy jej dopuszczalna masa całkowita przekracza 12 ton, a przewożony towar niebezpieczny zapakowany w ilościach ograniczonych ma masę brutto większą niż 8 ton

#9. Oznakowanie sztuki przesyłki, poniższym znakiem dla materiału zagrażającego środowisku jest:

zależne od indywidualnej decyzji doradcy DGSA

niewymagane dla opakowań (pojedynczych lub opakowań wewnętrznych w opakowanych kombinowanych) zawierających nie więcej niż 5 litrów netto materiałów ciekłych zagrażających środowisku

uzależnione od decyzji służb sanitarnych

#10. Poniżej przedstawiona nalepka ostrzegawcza informuje o tym, że materiał:

stwarza zagrożenie pożarem i wybuchem w przypadku kontaktu z wodą

jest zapalny ciekły - stwarza zagrożenie pożarowe

jest gazem palnym

#11. Poniżej przedstawiona nalepka ostrzegawcza informuje o tym, że materiał:

jest zapalny ciekły

stwarza zagrożenie pożarem i wybuchem w przypadku kontaktu z wodą

jest trujący klasy 3

#12. Opakowanie zbiorcze:

powinno być oznaczone napisem „OPAKOWANIE ZBIORCZE"

powinno być oznakowane nalepką ostrzegawczą towaru stwarzającego największe zagrożenie

powinno zawierać informację o jego masie całkowitej

#13. W dokumencie przewozowym towar niebezpieczny został opisany następująco: UN 3494 ROPA NAFTOWA SUROWA WYSOKOSIARKOWA ZAPALNA TRUJĄCA, 3(6.1), GP III, (D/E). W przypadku załogi dwuosobowej w jednostce transportowej powinny znajdować się:

dwa stojące znaki ostrzegawcze

defibrylator

dwa płyny do płukania oczu

#14. Jakie informacje powinny być umieszczone w dokumencie przewozowym przy przewozie towarów niebezpiecznych dla których wymagane jest kontrolowanie temperatury?

„Uwaga gorący"

„Temperatura podwyższona"

wartości temperatury awaryjnej

#15. W dokumencie przewozowym towar niebezpieczny został opisany następująco: UN 3502 CHEMIKALIA POD CISNIENIEM TRUJĄCE LN.O. (azot, fluorek sodu), 2.2(6.1), (C/D), cysterna przenośna, 2500 litrów:

dokument przewozowy jest sporządzony nieprawidłowo, ponieważ brakuje grupy pakowania dla materiału ciekłego (fluorku sodu)

przedstawiony opis jest sporządzony prawidłowo

do przewozu materiału w tej cysternie wymagany jest kurs specjalistyczny w zakresie przewozu w cysternach

#16. Do klasy 4.3 według ADR zalicza się:

materiały, które reagując z wodą wydzielają gazy palne

materiały podatne na samorzutne zapalenie wskutek kontaktu z powietrzem

gazy

#17. Do klasy 5.2 według ADR zalicza się:

nadtlenki organiczne

materiały zakaźne

materiały zapalne ciekłe

#18. Do klasy 6.1 według ADR zalicza się:

materiały mogące spowodować uszczerbek na zdrowiu lub śmierć człowieka w wyniku ich wdychania, przenikania przez skórę lub połknięcia

benzynę silnikową

materiały promieniotwórcze

#19. Do klasy 8 według ADR zalicza się:

materiały promieniotwórcze ciekłe

materiały żrące

przedmioty ratownicze

#20. Symbol „Y” w kodzie opakowania oznacza, że:

może być użyte do materiałów zaliczonych do III grupy pakowania

opakowanie jest przeznaczone wyłącznie do materiałów ciekłych

może być użyte jedynie do materiałów zaliczonych do III grupy pakowania

#21. Które z poniższych zagrożeń stwarzanych przez towary klasy 8 uznaje się za dominujące?

emisja gazu

działanie korodujące na niektóre powierzchnie metalowe

palność materiałów ciekłych przy temperaturze zapłonu do 60°C

#22. Kto powinien upewnić się, czy pojazd nie jest nadmiernie załadowany towarami?

kierowca będący jednocześnie przewoźnikiem

nadawca

załadowca

#23. Co należy do obowiązków kierowcy podczas załadunku?

przyjęcie sztuk przesyłek z niewielkimi wyciekami

wytypowanie osoby odpowiedzialnej za załadunek

sprawdzenie, czy pojazd i ładunek nie mają oczywistych wad

#24. Przewóz luzem:

dotyczy luźno ustawionych opakowań w pojeździe

jest dopuszczony dla UN 3291 ODPAD (BIO)MEDYCZNY I.N.O.

jest dopuszczalny dla niektórych materiałów klasy 2

#25. Kto odpowiada za przekazanie kierowcy instrukcji pisemnych zgodnych z ADR?

sam kierowca, który powinien je wcześniej kupić w księgarni technicznej

nadawca materiału

przewoźnik

#26. Przewóz materiałów niebezpiecznych w opakowaniach zatwierdzonych przez właściwą władzę i oznakowanych nalepkami ostrzegawczymi oraz wymaganymi napisami, w ilościach nieprzekraczających ograniczeń podanych w przepisie 1.1.3.6 (tzw. wyłączenia dotyczące maksymalnych ilości przewożonych w jednostce transportowej):

wymaga jedynie oznakowania jednostki transportowej tablicami barwy pomarańczowej

pozwala na wykonanie przewozu pojazdem niezaopatrzonym w tablice barwy pomarańczowej

pozwala na dokonanie przewozu, bez stosowania w dokumencie przewozowym zapisów zawierających dane o przewożonym materiale

#27. Znak B-13 oznacza:

zakaz ruchu pojazdów przewożących materiały wybuchowe w ilościach, dla których wymagane jest oznakowanie pojazdu tablicami barwy pomarańczowej

zakaz ruchu samochodów osobowych napędzanych gazem LPG

zakaz ruchu pojazdów przewożących materiały niebezpieczne wszystkich klas, bez względu na przewożone ilości

#28. Przewóz towarów niebezpiecznych w sztukach przesyłek oznacza:

przewóz w dużych pojemnikach do przewozu luzem (DPPL)

przewóz nieoznakowanych towarów, luzem w kontenerze BK1 i BK2

przewóz w cysternach

#29. Instrukcje pisemne zgodne z ADR:

są sporządzone w języku zrozumiałym dla każdego członka załogi pojazdu

dostarczają kierowcy potrzebnych informacji dotyczących przejazdu przez tunele

w transporcie międzynarodowym powinny być napisane również w języku państw tranzytowych oraz państwa przeznaczenia

#30. Kto odpowiada za przekazanie kierowcy instrukcji pisemnych zgodnych z ADR przed rozpoczęciem przewozu materiałów niebezpiecznych?